連桿軸承與曲柄銷配合連接，用以減少曲柄銷磨損的連桿大端軸承。

     連桿大端軸承為割分的滑動軸承。扶正器用途由于油井井況的復雜性，使得抽油機在生產過程中常出現以下問題。十字頭式連桿的大端軸承常單獨制作，再用連桿螺栓與桿身固接，并常在其內表面上直接澆鑄減摩合金。無十字頭式連桿的大端軸承，其上半部常與桿身制成一體，而下半部軸承蓋則單獨制造，再用連桿螺栓與上半部相固接，而且在軸承上、下半部的內面均裝有軸瓦。為了潤滑，在大端軸承上鉆有油孔，并在減摩合金表面上開制油槽和垃圾槽等。

      濮陽市眾誠石油機械工程技術有限公司多年來秉承互惠互贏的原則與眾多大型石油機械設備制造公司開展貿易合作往來，現已成為中原特車泵車、修井機、過路車、采油車和試井車等系列產品此外還承接油田修井機、水泥車、鍋爐車、熱洗車、試井車等石油專用設備改造及大修。在石油機械的維修管理方面，企業實行的是計劃預期檢修制，按時間及周期結構進行設備的維修及保養。

       扶正器屬固井工具，它制造簡單，結構美觀，牢固耐用，350截止閥價格，扶正力大，350截止閥生產廠家，克服了原焊接式扶正器易發生脫焊的不足，是一種能保證鉆井固井質量的扶正器。

       扶正器種類繁多，按結構可分為滾輪式、滑塊式、自動換向式等。不同結構和材質的扶正器，適用于不同類型偏磨的油井。使用扶正器防偏磨工藝關鍵技術是扶正器安裝的位置、間距和數量。

凡爾: valve (中文是：閥)

是外來詞音譯過來的，就是一種單向閥，他一般由凡爾外殼體，以及內部的凡爾球和凡爾球座組成，當流體通過凡爾時，350截止閥供應商，凡爾球離開凡爾球座，流通通道打開，流體可以通過，陜西350截止閥，當流體逆向流動時，在壓力（或其他力）的作用下凡爾球坐在凡爾球座上，流通通道關閉，流體不能通過凡爾。③車輛在運行中，加大油門或由低速檔換高速檔猛加油時，聽到發動機有“口當口當”的敲擊聲。原理基本上就是這樣，泵上經常用到凡爾，尤其是多柱塞泵上，以保持流體的單向流動。